更新時間:2024-11-18
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廠商性質:經(jīng)銷商
生產(chǎn)地址:
品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 是 |
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制作工藝 | 其他 | 輸出信號 | 模擬型 |
材料 | 聚合物 | 材料物理性質 | 半導體 |
材料晶體結構 | 其他 |
正反轉速傳感器
產(chǎn)品概述:
1.轉速測量原理當測速齒輪旋轉時,傳感器將產(chǎn)生頻率f(Hz)= n×m/60(n為轉速,P為齒輪齒數(shù))的方波信號,供機車電子控制系統(tǒng)對機車速度、柴油機轉速、進行采樣檢測。感應體必須是導磁體,可以是凹槽,也可以是凸起的螺釘或齒輪。
應用本傳感器測量轉速,涉及到以下幾個參數(shù):m—被測旋轉導磁體上感應體的個數(shù)n—轉速f—輸入信號頻率s—設定的儀表系數(shù)(依轉速測量儀表特性而定,部分轉速測量儀表直接設定齒數(shù),請依照選用的轉速測量儀表使用說明書選定儀表系數(shù)) 其關系如下: S=60/M n = s ′ f = 60 ′ f / m 定好一個測量系統(tǒng)的感應體個數(shù)以后,儀表設定系數(shù)就已確定好,根據(jù)每一通道的傳感器所對的感應體個數(shù)確定好各通道的系數(shù)。
例如,對一個旋轉軸進行轉速測量,軸上有一個30齒音輪,相當于感應體齒數(shù) Z = 30 ,那么傳感器每通道輸出的頻率為 f = (30/60)′n,轉速 n = 2f,即測出的頻率數(shù)要乘以2才等于實際轉速。將轉速測量儀器系數(shù)設定在2 ,即s = 2 ,那就可以直接顯示轉子的實際轉速。同樣,如果每轉產(chǎn)生2個信號,則設系數(shù) s = 30 即可,其余類推。
2.正反轉判別測量原理 應用霍爾雙通道傳感器可方便的進行正反轉判別。 按 本說明書四中應用示例安裝,當旋轉方向如圖四所示定義為正轉,輸出波形為通道1超前通道2
。
正反轉速傳感器技術參數(shù):
工作頻率:10~5000 Hz
供電電源:12±2V(DC)
檢測齒輪模數(shù):m≥1.5(齒寬≥2㎜)
測量距離:0.5~1㎜
輸出信號:波形:矩形脈沖波;
幅值:高電平4.5±0.5V
低電平≤0.5V
負載電阻≥10 KΩ
工作環(huán)境溫度:-10~+65℃
輸出形式:X12J4A四芯插頭
外形尺寸:M22×60總長138㎜
重 量:220g
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